UWAGA KIEROWCY W NIEMCZECH
Speedweek w Niemczech. Wielkie kontrole od 3 sierpnia
Stan informacji: 2 sierpnia 2026 roku, godz. 09:30
Speedweek w Niemczech od 3 do 9 sierpnia
Europejska akcja ROADPOL Operation Speed została zaplanowana na okres od 3 do 9 sierpnia 2026 roku. ROADPOL to sieć współpracy policji drogowych z państw europejskich. Celem akcji jest ograniczenie liczby wypadków powodowanych przez nadmierną lub niedostosowaną prędkość.
W Niemczech letnia edycja przypada w czasie wakacji szkolnych i wzmożonego ruchu urlopowego. Na drogach jest więcej samochodów, kamperów, motocykli i pojazdów z zagranicznymi rejestracjami. Policja może ustawiać mobilne urządzenia pomiarowe zarówno na trasach dalekobieżnych, jak i na krótkich odcinkach w miastach.
W przeciwieństwie do kwietniowej edycji nie zaplanowano jednego, 24-godzinnego Blitzermarathonu. Kontrole mają być rozłożone stosunkowo równomiernie na wszystkie siedem dni. Kierowca może więc natrafić na radar w poniedziałek rano, w środku tygodnia albo podczas niedzielnego powrotu z urlopu.
W których landach odbędzie się Speedweek w Niemczech?
Według aktualnego zestawienia ADAC do sierpniowej akcji zgłosiło się 13 krajów związkowych. Są to:
- Badenia-Wirtembergia
- Berlin
- Brandenburgia
- Brema
- Hamburg
- Hesja
- Meklemburgia-Pomorze Przednie
- Dolna Saksonia
- Nadrenia Północna-Westfalia
- Nadrenia-Palatynat
- Saksonia-Anhalt
- Szlezwik-Holsztyn
- Turyngia
Oficjalnego udziału nie zapowiedziały Bawaria, Saksonia i Saara. Kierowcy nie powinni jednak traktować tej informacji jako gwarancji braku radarów. Policja, gminy i urzędy porządkowe mogą przez cały rok prowadzić standardowe pomiary niezależnie od międzynarodowej akcji.
Saksonia planuje natomiast oddzielną kampanię kontroli w pobliżu szkół. Według ADAC akcja pod hasłem „Die Schule hat begonnen” ma potrwać od 17 sierpnia do 4 września 2026 roku.
Speedweek w Niemczech. Gdzie policja będzie kontrolować?
Większość landów i gmin nie publikuje wcześniej pełnej listy punktów pomiarowych. Policja chce zachować element zaskoczenia, dlatego część radarów może pojawiać się w różnych miejscach i o różnych godzinach.
Speedweek w Niemczech obejmuje nie tylko autostrady. Kontrole mogą być prowadzone także na drogach federalnych, drogach lokalnych oraz w centrach miast. ADAC wskazuje kilka rodzajów miejsc, na których policja ma koncentrować działania:
- odcinki, na których często dochodzi do wypadków,
- okolice szkół i przedszkoli,
- place budowy i czasowe ograniczenia prędkości,
- okolice szpitali, domów opieki i placówek dla seniorów,
- drogi z dużym ruchem wakacyjnym,
- miejsca, w których mieszkańcy regularnie zgłaszają zbyt szybką jazdę.
W praktyce szczególnie łatwo o mandat na odcinkach z tymczasowym ograniczeniem prędkości. Dotyczy to zwłaszcza remontowanych fragmentów autostrad, gdzie ograniczenie może zmieniać się z 120 do 100, 80 lub 60 km/h na krótkim dystansie.
Speedweek w Niemczech. Ile wynosi mandat?
Wysokość kary zależy od tego, czy wykroczenie popełniono w terenie zabudowanym, czy poza nim. Przy większym przekroczeniu kierowca może otrzymać także punkty w rejestrze we Flensburgu oraz zakaz prowadzenia pojazdów.
| Przekroczenie | W terenie zabudowanym | Poza terenem zabudowanym |
|---|---|---|
| Do 10 km/h | 30 euro | 20 euro |
| 11–15 km/h | 50 euro | 40 euro |
| 16–20 km/h | 70 euro | 60 euro |
| 21–25 km/h | 115 euro i 1 punkt | 100 euro i 1 punkt |
| 26–30 km/h | 180 euro i 1 punkt | 150 euro i 1 punkt |
| 31–40 km/h | 260 euro, 2 punkty i miesiąc zakazu | 200 euro i 1 punkt |
| 41–50 km/h | 400 euro, 2 punkty i miesiąc zakazu | 320 euro, 2 punkty i miesiąc zakazu |
| Ponad 70 km/h | 800 euro, 2 punkty i 3 miesiące zakazu | 700 euro, 2 punkty i 3 miesiące zakazu |
Przy przekroczeniu o 26–30 km/h w mieście lub o 26–40 km/h poza miastem jednomiesięczny zakaz może zostać nałożony na osobę, która w ciągu roku po raz drugi przekroczyła dozwoloną prędkość o więcej niż 25 km/h.
Do kwoty wskazanej w katalogu mogą dojść koszty postępowania, jeżeli urząd wyśle formalny mandat. ADAC wyjaśnia, że przy najniższych przekroczeniach kierowca często otrzymuje propozycję zapłaty opłaty ostrzegawczej. Przy poważniejszych wykroczeniach wszczynane jest postępowanie administracyjne.
Czy fotoradar zawsze odejmuje tolerancję?
Przy pomiarach prędkości stosuje się margines tolerancji uwzględniający możliwy błąd urządzenia. Nie oznacza to jednak, że kierowca może bezpiecznie przekraczać limit o kilka kilometrów na godzinę. Tolerancja jest elementem rozliczenia pomiaru, a nie dodatkowym limitem prędkości.
W praktyce urząd bierze pod uwagę prędkość zmierzoną, a następnie odejmuje określony margines. Dopiero wynik po odjęciu tolerancji jest podstawą do ustalenia kary. Szczegóły zależą od rodzaju urządzenia i wartości pomiaru.
Kierowca powinien zwracać uwagę także na wskazania nawigacji i samochodu. Prędkościomierz w aucie może wskazywać wartość nieco wyższą niż rzeczywista, ale nie jest to reguła, na której należy opierać jazdę.
Speedweek w Niemczech dotyczy także Polaków
Akcja przypada w okresie intensywnych wakacyjnych przejazdów. Wielu Polaków wraca samochodami z urlopów, jedzie do Polski albo przemieszcza się pomiędzy niemieckimi landami. Szczególnie duży ruch może występować na trasach prowadzących w stronę Berlina, Hamburga, Zagłębia Ruhry i granicy z Polską.
Kontrole będą ważne również dla kierowców zawodowych, kurierów, pracowników dojeżdżających codziennie do pracy oraz osób korzystających z samochodu służbowego. W przypadku auta firmowego urząd może zwrócić się do właściciela pojazdu o wskazanie osoby prowadzącej.
Więcej bieżących informacji dotyczących życia i przepisów w Niemczech znajduje się w dziale newsy TwojaPolonia24. Warto sprawdzić również zestawienie zmian w Niemczech od 1 sierpnia 2026 roku.
Speedweek w Niemczech bez jednego dnia Blitzermarathonu
Określenie „Blitzermarathon” jest często używane w niemieckich mediach jako potoczna nazwa wzmożonych kontroli. W sierpniu 2026 roku nie wyznaczono jednak jednego dnia, w którym wszystkie działania miałyby osiągnąć szczyt.
Speedweek w Niemczech potrwa od poniedziałku do niedzieli. Oznacza to, że policja może zmieniać miejsca pomiarów, godziny kontroli i wykorzystywane urządzenia. Brak radaru w danym miejscu rano nie oznacza, że nie pojawi się on tam po południu.
ROADPOL podkreśla, że nadmierna prędkość pozostaje jedną z najważniejszych przyczyn śmiertelnych wypadków. Akcja ma nie tylko karać, lecz także przypominać kierowcom o dostosowaniu prędkości do warunków, natężenia ruchu i otoczenia drogi.
Speedweek w Niemczech. Jak uniknąć mandatu?
- Przestrzegaj znaków, zwłaszcza przy remontach i zjazdach z autostrady.
- Nie przyspieszaj natychmiast po minięciu fotoradaru. Kolejny pomiar może znajdować się niedaleko.
- Ustaw ogranicznik prędkości lub tempomat, gdy warunki pozwalają na ich bezpieczne użycie.
- Zachowaj szczególną ostrożność w pobliżu szkół, szpitali i domów seniora.
- Nie polegaj wyłącznie na aplikacjach ostrzegających przed radarami.
- Pamiętaj, że zwykłe kontrole mogą odbywać się również w landach nieuczestniczących oficjalnie w akcji.
Najpewniejszym sposobem uniknięcia mandatu jest przestrzeganie ograniczeń. Informacje o lokalizacji radarów mogą być niepełne lub szybko się dezaktualizować. Policja często wykorzystuje mobilne urządzenia, które można przenosić w ciągu dnia.
FAQ: Speedweek w Niemczech
Kiedy rozpoczyna się Speedweek w Niemczech?
Speedweek w Niemczech rozpocznie się w poniedziałek 3 sierpnia i zakończy w niedzielę 9 sierpnia 2026 roku. Jest częścią europejskiej akcji ROADPOL Operation Speed. Kontrole mają być prowadzone przez cały tydzień. W sierpniu nie będzie jednego centralnego dnia Blitzermarathonu.
Czy Berlin i Brandenburgia biorą udział w akcji?
Tak. Według zestawienia ADAC zarówno Berlin, jak i Brandenburgia zgłosiły udział w sierpniowej akcji. Kierowcy powinni liczyć się z dodatkowymi pomiarami na ulicach, drogach krajowych i autostradach. Pełne listy lokalizacji najczęściej nie są publikowane wcześniej.
W których landach nie odbędzie się oficjalna Speedweek?
Oficjalnego udziału nie zapowiedziały Bawaria, Saksonia i Saara. Nie oznacza to całkowitego wstrzymania kontroli prędkości. Policja oraz lokalne urzędy mogą prowadzić zwykłe pomiary niezależnie od ROADPOL. Saksonia zapowiada oddzielną akcję w pobliżu szkół od 17 sierpnia.
Czy podczas Speedweek mandaty są wyższe?
Nie. Podczas akcji obowiązują standardowe stawki wynikające z niemieckiego katalogu mandatów. Kierowca może jednak łatwiej trafić na mobilny lub stacjonarny pomiar, ponieważ kontroli ma być więcej. Przy poważnych przekroczeniach oprócz mandatu grożą punkty i zakaz prowadzenia pojazdów.
Podsumowanie
Speedweek w Niemczech rozpoczyna się 3 sierpnia i potrwa do 9 sierpnia 2026 roku. Udział zgłosiło 13 landów, w tym Berlin, Brandenburgia, Hamburg, Hesja, Dolna Saksonia i NRW. Policja będzie kontrolować prędkość na autostradach, drogach krajowych oraz w miastach.
Nie będzie jednego specjalnego dnia kontroli. Pomiary mają być prowadzone przez cały tydzień, a większość lokalizacji nie zostanie wcześniej ujawniona. Mandaty nie będą podwyższone, ale kierowcy muszą liczyć się z większą liczbą radarów.
Bawaria, Saksonia i Saara nie biorą udziału oficjalnie. Zwykłe kontrole mogą jednak odbywać się także w tych landach. Najważniejsza zasada pozostaje prosta: ograniczenie prędkości jest limitem, a nie wartością orientacyjną.