
NIEMCY | 13 PAŹDZIERNIKA 2026
Nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku. Przewoźnik zapowiada ponad 320 międzynarodowych kursów dziennie, szybsze połączenia ICE i brak podwyżek taryf dalekobieżnych. Sprzedaż biletów według nowego rozkładu rozpocznie się 14 października.
Deutsche Bahn ogłasza zmiany na 2027 rok! Ponad 320 połączeń międzynarodowych i brak podwyżek cen
Nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 przynosi ważne zmiany dla milionów pasażerów w Niemczech. Od 13 grudnia 2026 roku kolej rozszerzy ofertę międzynarodową do ponad 320 kursów dziennie. Pojawią się szybsze połączenia ICE, więcej pociągów do europejskich miast i nowe możliwości podróżowania. Dobra wiadomość dotyczy również cen: Deutsche Bahn zapowiada utrzymanie dotychczasowych taryf w ruchu dalekobieżnym co najmniej do maja 2027 roku.
Deutsche Bahn przedstawiła szczegóły nowego rozkładu jazdy, który zacznie obowiązywać w połowie grudnia. Największe zmiany obejmują połączenia międzynarodowe oraz szybkie pociągi ICE-Sprinter.
Przewoźnik chce przyciągnąć pasażerów podróżujących między największymi miastami Niemiec i za granicę. Jednocześnie musi mierzyć się z opóźnieniami, licznymi remontami infrastruktury oraz rosnącymi oczekiwaniami podróżnych.
Dla Polaków mieszkających w Niemczech najważniejsze będą daty wprowadzenia zmian, ceny biletów i sytuacja na trasach dalekobieżnych, szczególnie podczas podróży przez Berlin, Hamburg i Hanower.
UWAGA, PASAŻEROWIE! Nowy rozkład zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku, ale bilety będzie można kupować już od środy, 14 października. Brak podwyżek dotyczy taryf dalekobieżnych Deutsche Bahn. Nie oznacza zamrożenia cen wszystkich biletów regionalnych i komunikacji miejskiej w Niemczech.
Nowy rozkład Deutsche Bahn 2027. Najważniejsze daty i liczby
Według informacji przedstawionych przez przewoźnika oraz niemiecką agencję dpa nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 ma przede wszystkim poprawić ofertę połączeń między europejskimi miastami.
Liczba międzynarodowych kursów wzrośnie o około 20 dziennie w porównaniu z dotychczasową ofertą. Deutsche Bahn zapowiada także utrzymanie cen podstawowych produktów taryfowych.
Najważniejsze zmiany w Deutsche Bahn
To największe liczby związane z ogłoszonym rozkładem. Trzeba jednak pamiętać, że 320 oznacza liczbę międzynarodowych kursów wykonywanych w ciągu dnia, a nie 320 zupełnie nowych tras.
Ponad 320 międzynarodowych kursów dziennie
Deutsche Bahn zamierza zwiększyć liczbę pociągów kursujących między Niemcami i innymi państwami europejskimi.
Po wejściu w życie nowego rozkładu przewoźnik będzie oferował ponad 320 międzynarodowych kursów dziennie. To około 20 więcej niż dotychczas.
Rozbudowa obejmie przede wszystkim połączenia z Francją, Włochami, Austrią i Danią.
Według zapowiedzi pasażerowie będą mogli korzystać z bezpośrednich połączeń z Niemiec do ponad 200 miast w 14 krajach.
Nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 ma również ułatwić rezerwowanie przejazdów realizowanych przez zagranicznych przewoźników.
Już teraz za pośrednictwem DB Navigator można wyszukiwać i kupować bilety na wiele międzynarodowych podróży, w tym na połączenia obsługiwane przez wybranych partnerów kolejowych.
Nowy ICE z Hamburga do Monachium. Podróż w 5 godzin i 20 minut
Jedną z najważniejszych zmian będzie nowe szybkie połączenie ICE-Sprinter między Hamburgiem i Monachium.
Od 13 grudnia pociągi mają pokonywać tę trasę w około 5 godzin i 20 minut.
To około 20 minut szybciej niż dotychczasowe porównywalne połączenia.
Nowy Sprinter będzie zatrzymywał się tylko na dwóch stacjach pośrednich:
Trasa nowego ICE-Sprinter
- Hamburg – początek lub koniec trasy,
- Hannover – pierwszy postój pośredni,
- Nürnberg – drugi postój pośredni,
- München – koniec lub początek trasy.
Pociąg ma kursować trzy razy dziennie w każdym kierunku.
Dzięki ograniczeniu liczby postojów Deutsche Bahn chce skrócić podróż między północą a południem Niemiec.
Berlin i Stuttgart. Więcej szybkich połączeń ICE
Zmiany obejmą również osoby podróżujące między Berlinem a Stuttgartem.
Deutsche Bahn zapowiada zwiększenie liczby szybkich połączeń ICE-Sprinter z jednego do trzech dziennie w każdym kierunku.
Planowany czas przejazdu wynosi około 4 godzin i 45 minut.
Pociągi mają zatrzymywać się po drodze w Norymberdze, omijając część stacji obsługiwanych przez standardowe połączenia ICE.
To ważna zmiana dla osób podróżujących służbowo oraz pasażerów regularnie przemieszczających się między stolicą Niemiec a Badenii-Wirtembergii.
Łącznie nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 ma obejmować około 70 kursów ICE-Sprinter dziennie na najważniejszych trasach w kraju.
Deutsche Bahn nie podniesie cen biletów ICE
To jedna z najważniejszych wiadomości dla osób regularnie korzystających z niemieckiej kolei.
Deutsche Bahn zapowiada, że podstawowe taryfy dalekobieżne pozostaną bez zmian co najmniej do maja 2027 roku.
Oznacza to utrzymanie cen takich produktów jak Flexpreis oraz BahnCard 25, BahnCard 50 i BahnCard 100.
Najtańsze bilety promocyjne nadal mają być dostępne od 6,99 euro, jeżeli na danym połączeniu dostępna będzie odpowiednia pula miejsc.
Ważne przy zakupie biletów: brak podwyżki taryfy nie oznacza, że konkretny bilet ICE zawsze będzie kosztował tyle samo. Ceny ofert promocyjnych zależą między innymi od trasy, terminu podróży, dostępności i momentu rezerwacji. Najtańsze bilety mogą się szybko wyprzedać.
Nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 może więc szczególnie zainteresować pasażerów, którzy planują podróże z dużym wyprzedzeniem.
Powraca bilet rodzinny. Do pięciu osób za 99,99 euro
Deutsche Bahn zapowiedziała również powrót DB Familienticket.
W ramach oferty do pięciu osób będzie mogło podróżować pociągami dalekobieżnymi po Niemczech w obie strony za 99,99 euro, z rezerwacją miejsc w cenie.
Oferta ma być dostępna od 26 października 2026 roku na podróże rozpoczynające się od 1 listopada.
Warunkiem skorzystania z biletu jest obecność co najmniej jednego dziecka. Maksymalnie dwie osoby podróżujące mogą mieć 15 lat lub więcej.
Podróżni powinni sprawdzić dostępność oferty i szczegółowe warunki przed zakupem.
Remonty torów nadal będą problemem. Berlin i Hanower z utrudnieniami
Nowe połączenia nie oznaczają końca problemów niemieckiej kolei.
Deutsche Bahn prowadzi wieloletni program modernizacji infrastruktury. Remonty powodują objazdy, wydłużenie czasu podróży oraz okresowe ograniczenia kursowania pociągów.
Szczególnie ważna dla mieszkańców Berlina i Brandenburgii jest modernizacja trasy Berlin–Hanower.
Na części połączeń pociągi ICE muszą korzystać z objazdów przez Magdeburg lub Braunschweig. W pierwszym etapie remontu podróż między Berlinem i Hanowerem może wydłużyć się nawet o 60–80 minut.
Prace będą kontynuowane również w 2027 roku, dlatego poszczególne połączenia mogą mieć zmienione godziny i trasy.
Co nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 oznacza dla Polaków?
Dla Polaków mieszkających w Niemczech istotne będą przede wszystkim szybsze podróże po kraju, większy wybór pociągów międzynarodowych oraz utrzymanie podstawowych taryf dalekobieżnych.
Rozbudowa oferty zagranicznej nie oznacza jednak automatycznie większej liczby połączeń z Polską. Deutsche Bahn w omawianej zapowiedzi koncentruje się przede wszystkim na wybranych trasach do Europy Zachodniej i Południowej.
Osoby podróżujące między Niemcami i Polską powinny sprawdzać indywidualne połączenia, szczególnie jeśli wymagają przesiadki w Berlinie, Hanowerze lub Hamburgu.
Znaczenie mają również remonty infrastruktury. Nawet jeżeli cena biletu nie wzrośnie, podróż może potrwać dłużej z powodu prac torowych.
Od kiedy można kupić bilety na nowy rozkład?
Sprzedaż biletów na połączenia ujęte w nowym rozkładzie rozpocznie się w środę, 14 października 2026 roku.
Nowy rozkład wejdzie w życie 13 grudnia 2026 roku i będzie obowiązywał w kolejnym okresie rozkładowym.
Podróżni będą mogli sprawdzać połączenia i rezerwować bilety za pośrednictwem oficjalnej strony Deutsche Bahn oraz aplikacji DB Navigator.
Co warto zrobić przed podróżą?
- Sprawdź nowe godziny odjazdów od 13 grudnia.
- Porównaj ceny ICE, IC i połączeń regionalnych.
- Zweryfikuj utrudnienia na trasie związane z remontami.
- Jeżeli planujesz podróż świąteczną, sprawdź bilety już po rozpoczęciu sprzedaży.
- Przed wyjazdem ponownie skontroluj aktualne połączenie w DB Navigator.
Oficjalne szczegóły dotyczące cen i ofert Deutsche Bahn znajdują się na stronie bahn.de – zmiany w rozkładzie 2026/2027.
Więcej pociągów, ale punktualność nadal pozostaje wyzwaniem
Choć Deutsche Bahn zapowiada rozbudowę połączeń, przewoźnik nadal ma poważny problem z punktualnością dalekobieżnych pociągów.
Według danych przytoczonych przez niemiecką agencję dpa we wrześniu 2026 roku tylko około połowy dalekobieżnych pociągów docierało punktualnie.
To oznacza, że nowy rozkład Deutsche Bahn 2027 będzie oceniany nie tylko przez liczbę nowych połączeń, ale przede wszystkim przez niezawodność i rzeczywisty czas podróży.
Najważniejsze informacje dla pasażerów są już jednak znane: ponad 320 kursów międzynarodowych dziennie, dodatkowe szybkie połączenia ICE, start nowego rozkładu 13 grudnia oraz brak podwyżek podstawowych taryf dalekobieżnych co najmniej do maja 2027 roku.
Źródła
- Deutsche Bahn – oficjalne zmiany w rozkładzie 2026/2027, ceny biletów i nowe oferty
- Handelsblatt / dpa – ponad 320 międzynarodowych połączeń i nowe pociągi ICE, 13 października 2026
- WELT / dpa – Fahrplan 2027: Was sich für Bahnreisende ändert, 13 października 2026
- Deutsche Bahn – oficjalny komunikat o modernizacji trasy Hanower–Berlin
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Kiedy zacznie obowiązywać nowy rozkład Deutsche Bahn 2027?
Nowy rozkład zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku. Sprzedaż biletów na nowe połączenia rozpocznie się 14 października.
Czy Deutsche Bahn podniesie ceny biletów w 2027 roku?
Przewoźnik zapowiada brak podwyżek podstawowych taryf dalekobieżnych co najmniej do maja 2027 roku. Nie oznacza to identycznych cen wszystkich połączeń ani zamrożenia biletów regionalnych.
Ile międzynarodowych pociągów będzie kursować w nowym rozkładzie?
Deutsche Bahn zapowiada ponad 320 kursów międzynarodowych dziennie. To około 20 więcej niż w dotychczasowej ofercie.
Czy nowy rozkład oznacza więcej pociągów z Niemiec do Polski?
Ogłoszone zwiększenie liczby połączeń dotyczy przede wszystkim wybranych kierunków europejskich. Nie potwierdzono, aby wszystkie trasy między Niemcami i Polską otrzymały dodatkowe kursy. Szczegóły należy sprawdzać w rozkładzie konkretnego połączenia.
